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電動車電機輸出功率指的是什么?

2021-01-21

電動車電機輸出功率指的是什么?

在物理學中,功率輸出是指在給定時間范圍內傳遞的能量。應用于汽車工業時,它是指在給定時間范圍內由電動機產生的機械能輸出量。它會影響汽車的加速度,牽引能力及其爬坡能力。

無論是內燃機還是電動機,其功率輸出均指轉速加上轉矩的乘積。扭矩以牛頓米表示,是指電動機的拉力。

這說明了這樣一個事實,即具有相同功率輸出的兩個電動機的行為可能不同,并且駕駛員感覺非常不同。即使跑車在輸出方面都具有同等強大的發動機,跑車仍具有無法與大型卡車相比的性能!

電動汽車電機的功率輸出如何計算?

制造商不能僅僅要求電動機的功率輸出:它是 在測試過程中進行測量的,通過根據轉速變化的轉矩來說明。汽車制造商使用的值通常是指測得的功率輸出。它以瓦特(W)表示,更一般地以千瓦表示。

千瓦(kW)與馬力(PS)有何關系?

“馬力”在歷史上是指汽車發動機的動力輸出,其歷史可以追溯到19世紀后期。這是一種將功率輸出等同于人們可以理解的工作量,從而以更真實的方式表示功率輸出的方式。因此,馬力有時縮寫為PS,是指馬匹為了在一秒鐘內舉起75米重而產生的功率輸出。在公制下,它大約等于736W。

電動車電機

因此,汽車電動機的功率輸出可以用kW或PS互換表示。例如,New ZOE中的R135電動機可產生100 kW的輸出功率,即135 PS,因此得名!與2018年推出的R110電動機的225 Nm相比,其扭矩現已提高到245 Nm,從而在需要加速的情況下使汽車更具動力。

哪些因素決定電動車電機的功率輸出?

電動機的作用是從另一種形式的能量中產生機械能。因此,其功率輸出來自其的能量轉換能力。對于電動汽車,其功率輸出取決于其電動機的尺寸(其體積)和輸入電流的瓦數。因此,電池的存儲容量和驅動電機的功率電子器件會影響其功率輸出。

功率輸出也是產量的結果,即所輸入的電能與所傳遞的輸出機械能的數量比。

然后,目標是減少由熱量或摩擦引起的功率輸出損耗,以實現的能源效率。這樣,存儲在電池中的大部分能量都用于擴展車輛的續航里程。

憑借52 kWh電池,其WLTP *續航里程達395 km,在所有細分市場的總和中,它是電動汽車市場上傳動比之一。

功率輸出,功耗和范圍

輸出功率不會直接影響電動汽車的行駛范圍,因為駕駛方式對電動機的消耗影響。例如,急劇的加速將意味著耗電量的激增。高速行駛的時間也會大量消耗電池。速度越高,維持它所需的能量就越多。


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